飞机的事故率与汽车相比低的几乎可以忽略。死于车祸的的人不知道是死于飞机失事仿知的人的多少倍。可是无论怎么宣传飞机安全,故

飞机的事故率与汽车相比低的几乎可以忽略。死于车祸的的人不知道是死于飞机失事仿知的人的多少倍。可是无论怎么宣传飞机安全,故障率再低,毕竟在天上阿兄顷,我们毕羡大陆竟不会飞啊,我们无法控制,只要出事基本必死无疑,可怎么让人放心?汽车事故再频繁,它到底在地上,大不了坏了换个别的车。坐大巴坐后边点,小心开车不违章,出事不出事基本掌握在自己手中阿。火车出轨还不至于死人呢。只要飞机上不给每个乘客都随身配备降落伞,我认为就没有安全可言。所以阿,还是尽量不要乘飞机吧。
你坐的飞机不是很大,飞行高度不够,所以遇到气流比较频繁
在空中的平飞阶段,遇到气流不是很担心的事情,对升力和稳定性的影响都是在设计考虑之中的
当然也有比较严重的情况,比方说超大型客机起飞之后亮稿哗往往在空中形成涡,它的衰减很慢,对同样是大型机影响不大,但是小敬冲型机就非常危险,曾经就有敬行这样的情况发生。
很普遍的事,就象你坐车走土路一样.
难道不颠簸吗,只是你习惯而已